鏡面露點儀是一種多功能、便攜式的露點濕度儀，尤其為野外使用而設(shè)計。 這種設(shè)備的典型應(yīng)用是應(yīng)用SF6氣體的點測量。<span background-color:#ffffff;color:#000000;"="" style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: &quot;sans serif&quot;, tahoma, verdana, helvetica; font-size: 13.3333px;">隨著國民經(jīng)濟的提升，汽車已成為普通百姓的交通工具，汽車所發(fā)生的排放也日益增多，造成一種典型大氣凈化源。針對汽車尾氣排放凈化，我國對汽車尾氣的排放規(guī)范也在不時降級。2017年1月1日正式施行國五的排放規(guī)范，國六規(guī)范也于2020年施行。

國五汽車尾氣排放規(guī)范，相當(dāng)于歐盟的歐五規(guī)范。歐盟從2009年起開端執(zhí)行，其對碳?xì)浠衔?、氮氧合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限度更為嚴(yán)苛。從國一到國五，每進(jìn)步一次規(guī)范，單車凈化物增加30%到50%。

國六排放規(guī)范相比國五排放規(guī)范在測試規(guī)范以及凈化物排放方面愈加嚴(yán)苛，測試循環(huán)由NEDC更改為WLTC規(guī)范，減少理論路線行駛排放測試，凈化物限值更嚴(yán)苛，國六相比國五加嚴(yán)了40%到50%左右，CO和HC限值相比國五加嚴(yán)三分之一。

因為gou家規(guī)則的排放規(guī)范不時降級，汽車制作商須要對汽車的能源和燃油等安裝停止不時改善和實驗，使尾氣的排放到達(dá)gou家規(guī)范。尾氣排放實驗是經(jīng)過精細(xì)天平對排匯了尾氣的高吸附性膜停止稱重，從而判別尾氣排放的規(guī)范。而實驗的要害要素——精細(xì)天平，須要在一個恒定的溫濕度環(huán)境下能力確保測量的波動性和jing確性。

為了確保試驗箱的環(huán)境，某汽車制作企業(yè)采用冷鏡式露點儀，作為試驗箱溫濕度環(huán)境驗證的基準(zhǔn)。以此來管制試驗箱內(nèi)的環(huán)境，保障精細(xì)天平處于佳形態(tài)，從而確保尾氣測量值的牢靠性。

只管內(nèi)置于實驗箱的溫濕度度探頭是提供管制而設(shè)的，但個別狀況下抉擇探頭的次要要素除了jing確性，更重要的是其呼應(yīng)速度和反復(fù)性。因而，可以疾速呼應(yīng)的鏡面露點儀便成了其理想抉擇。

鏡面露點儀是一種疾速呼應(yīng)的露點儀，通罕用于工業(yè)濕度管制和精細(xì)試驗室。該產(chǎn)品具備直觀的觸摸屏顯示，便于本地操作。同時，該產(chǎn)品采用新的冷鏡技術(shù)，具備相似于聚合物jue對濕度傳感器的呼應(yīng)速度，并具備一切冷鏡儀表罕見的無漂移性和牢靠性。